Наценка на бензин из-за «компаний-прокладок» может доходить почти до 70%
Федеральная антимонопольная служба обнаружила в некоторых регионах непрозрачные цепочки поставок, из-за которых стоимость бензина на АЗС увеличивалась почти на 70% относительно отпускной цены НПЗ. Т—Ж пишет, что материалы службы оказались в распоряжении «Коммерсанта». По данным ФАС, в схемах могли участвовать «компании-прокладки» и фирмы-однодневки, а некоторые трейдеры препятствовали сбору сведений.
Один из примеров — поставка топлива с НПЗ «Танеко» на независимую нефтебазу «Октан» в Марий Эл. ФАС нашла между ними пять посредников. На заводе тонна стоила 86 тысяч рублей, компания «Тритон-трейд» продала ее нефтебазе уже за 135 тысяч, а на АЗС топливо поступило по цене 141 тысяча рублей. Служба увидела в этой цепочке признаки противоправных действий.
Схему могут квалифицировать как вертикальное соглашение или согласованные действия, если участники совместно устанавливали цену перепродажи. За это посредникам грозят оборотные штрафы в размере 1—15% выручки. Однако само наличие нескольких трейдеров не нарушает закон: ФАС должна доказать, что они действовали как единый механизм ради повышения цены, а не занимались логистикой.
Участники рынка отмечают, что небольшие трейдеры часто доставляют топливо и кредитуют независимые сети АЗС, которым крупные поставщики не дают отсрочку. Управляющий партнер NEFT Research Сергей Фролов предупредил: если из-за расследований несколько таких компаний выпадут из цепочек, дефицит топлива может усилиться.
К 14 сентября ФАС возбудила 55 дел о нарушениях на топливном рынке и выдала 83 предупреждения, 51 из них уже исполнили. На фоне нехватки топлива власти начали наращивать зарубежные закупки, а 19 августа в России стартовали биржевые торги импортным бензином. История важна для водителей: борьба с необоснованными наценками должна учитывать и реальную роль посредников, без которых часть независимых заправок может остаться без поставок.
